Michelin reccurre a pilotos en su mensaje de seguridad

Carlos Sainz es uno de los pilotos a los que ha recurrido Michelin en su última campaña de seguridad.

La filial española del fabricante de neumáticos galo ha utilizado a los campeones de rallies españoles de los últimos 25 años y a algunos famosos para lanzar un nuevo mensaje sobre la importancia del neumático en la reducción de accidentes y víctimas mortales de tráfico.

AGENCIAS / MADRID

Día 20/03/2013 - 00.42h

Michelin ha producido un anuncio en el que enfatiza la importancia del buen estado de los neumáticos en la prevención de accidentes y víctimas mortales en carretera. Y en su elaboración ha recurrido a pilotos famosos y otras estrellas.

Entre los primeros figuran Carlos Sainz y el actual mundialista Dani Sordo, que refuerzan elmensaje de seguridad de Michelin con una demostración en el madrileño Circuito del Jarama de la diferencia entre utilizar un neumático al límite de uso (1,6 mm de profundidad de los surcos del dibujo de rodadura) y un neumático nuevo.

Sobre una pista mojada se ha podido comprobar la prolongación de los metros de frenadaen el caso de los usados y cómo un coche puede perder la trayectoria cuando se mantienen los neumáticos al límite de utilización.

Cada piloto ha destacado la ventaja de un neumático en buenas condiciones, así como las presiones de inflado adecuadas, que pueden evitar un accidente o salvar una vida.

Causa de accidentes

Michelin ha recordado que los estudios realizados sobre accidentes en los que el neumático ha sido una de sus causas, el hecho de que no estuvieran en buenas condiciones ha agravado las consecuencias de los incidentes.

Las campañas realizadas por Michelin para concienciar sobre la necesidad de realizar revisiones periódicas del estado de los neumáticos y de las presiones de inflado han desvelado que el 36 por ciento de los coches sometidos a revisión tenían las presiones inadecuadas.

Otro 15 por ciento (según los resultados del estudio realizado con más de 200.000 automóviles) tenían presiones de inflado con riesgo para la seguridad y otro 15 por ciento circulaban en ellímite de uso (con 1,6 milímetros o menos en los surcos).

Todos los pilotos han coincidido en señalar el gran avance que se ha realizado en la calidad de los neumáticos, ya que han mejorados las prestaciones, el agarre, la seguridad y la duración.

Sainz, por ejemplo, se ha remontado a la época en la que se cambiaban los neumáticos en cada tramo de un rally, mientras ahora los cambios se realizan cada 4 ó 5 tramos, y ello ha sido llevado al neumático de calle.

Por no haberse cambiado un neumático a tiempo se puede destrozar una vida o un coche, ha sido el mensaje de Dani Solá (campeón en 2006), al tiempo Enrique García Ojeda (2008) ha aconsejado no escatimar en la compra de un neumático de calidad, porque a lo largo de su vida será más barato que uno de baja calidad y barato.

La iniciativa de Michelin forma parte de la campaña que trata de formar y responsabilizar a los conductores de que en la seguridad vial es clave el neumático, pero lo es aún más la intervención del conductor, que no debe dejar nada al azar.