Top Motor: Series especiales para divertirnos esta temporada
Día 13/07/2013 - 03.43h
Como un sueño de verano. Uno siempre se puede imaginar en uno de los sorprendentes vehículos que las marcas nos han presentado durante estas últimas semanas
1Aston Martin Vanquish Volante, 573 CV para soñar
2Renault Megane GT Style, serie limitada
Renault ha puesto en marcha en julio un plan de incentivos que incluye la nueva serie limitada GT Style, aunque también hay un Mégane Authentique desde 10.950 euros, Plan Pive II incluido, con motor de gasolina 1.6 de 100 CV.
Por lo que toca a los GT Style, para carrocerías berlina y Coupé, parten de 13.300 euros (Plan Pive II incluido) con motor turbo de gasolina TCe 115 CV Stop&Start. Incorpora pack look exterior(con luces de día LED, llantas de aleación, paragolpes delanteros y traseros específicos, difusor trasero y embellecedores en tonalidaddark metal) y, ya en el interior, climatizador, sensores de lluvia y luces, regulador de velocidad, ordenador de bordo o radar de proximidad trasero, además de volante de cuero.
3Otra serie especial del Jeep Wrangler Rubicon
Para celebrar los 10 años de versiones Rubicon, Jeep lanza la nueva serie especial en edición limitada Jeep WranglerRubicon 10th Anniversary.
El californiano Rubicon trail es uno de los trazados para todoterrenos más famosos y exigentes del mundo y con la nueva edición especial, Jeep rinde homenaje a la célebre ruta todoterreno que desde hace más de 40 años es el banco de prueba para testar el desarrollo de los modelos de la marca.
El equipamiento exterior de esta nueva serie especial se caracteriza por los pasos de rueda negros y por elcapó con tomas de aire dobles. Las protecciones laterales inferiores Rock Rails firmados por la división Mopar aseguran protección en las rutas más extremas mientras que sus llantas de aluminio de 17 pulgadas en tono negro Gloss permiten afrontar condiciones de marcha exigentes. Tapa del depósito de combustible negra Mopar y emblema 10th Anniversary con adhesivos laterales Rubicon del capó completan los distintivos.
4Opel sorprende con esta versión Country Tourer del Insignia
El nuevo Insignia Country Tourer, que sale a la venta estos días con precios aún por confirmar, disfruta de soluciones que le permiten adentrarse con garantías por terrenos ajenos al asfalto, entre ellos unaaltura libre al suelo 20 mm superior, protecciones de carrocería (son plásticas y pintadas en negro) adosadas a los bajos y los pasos de rueda y, sobre todo, sistema de tracción integral.
Las motorizaciones previstas para el nuevo Opel son 2, ambas degasóleo: el 2.0 CDTI de 163 CV y el 2.0 BiTurbo CDTI de 193 CV. El primero se asocia a una caja de cambios manual de 6 velocidades y el segundo a otra de naturaleza auto secuencial con el mismo número de relaciones.
Sobre el sistema de tracción, se basa en un embrague multidisco de tipoHaldex capaz de derivar (de forma puntual) hasta el 100 por ciento de la fuerza impulsora al eje trasero cuando el delantero pierde agarre. Precisamente, el eje posterior incluye diferencial autoblocante electrónico para gestionar el par que recibe entre las ruedas de cada flanco.
5Versión familiar del Toyota Auris
Este coche, que ahora se lanza en nuestro mercado, ofrece las mismas cualidades de habitabilidad del Auris conocido, pero aumenta lacapacidad de carga hasta 1.658 litros, que muchos quisieran para sí cuando llega la hora de meter el equipaje de las vacaciones. Seguro que en este Touring Sports entraría sin problemas.
Aunque parezca reiterativo, insisto que lo primero que me llamó la atención del nuevo modelo fue su imagen. Una vez –y primero lo hice en la parte trasera– me sorprendió la sensación de amplitud. Después, ya ante el volante, la diferencia con el Auris 5 puertas es menor, pero también recordé la buena acogida del asiento que permite una rápida adaptación a la conducción, su buena visibilidad de la carretera y el fáil acceso a todos los controles.
En marcha las sensaciones también son las del Auris berlina; es decir, resulta confortable, se percibe poco ruido interior y un tacto a la altura de sus competidores, sobre todo ante el más directo, el Volkswagen Golf Variant, ante el que las diferencias son mínimas.
6Más virtudes para el nuevo Range Rover Sport
Siguiendo los pasos de su hermano pequeño, el Evoque, y de su hermano mayor el aún flamante Range Rover, el nuevo Range Rover Sport ha estilizado su figura externamente y ha perdido, en el caso del motor TDV6 diésel, hasta 420 kg, fundamentalmente por su nuevo chasis monocasco, enteramente de aluminio y que ha permitido hacer aún mejor todo aquello que ya hacía bien.
En una presentación llena de km por carreteritas estrechas de la campiña galesa, atravesando caminos de ovejas y faisanes salvajes a pocos metros y zonas de barro de las que andando jamás saldríamos, el Range Rover Sport nos ha demostrado el porqué de su éxito.
Ha mejorando el coeficiente aerodinámico, hasta exhibir un Cd de 0,34, sorprendente para un vehículo de sus dimensiones. Sólo ha crecido en longitud 62 mm, pero la batalla y el espacio interior aumentan 178 mm, que se suman a los 55 extra de anchura para determinar unentorno realmente cómodo y suficiente para 5 pasajeros uopcionalmente 7, si pedimos esa opción (los últimos sólo para apuros o niños). Por cierto, rezuma calidad y buen gusto, y prácticamente dispone de todo lo que la tecnología permite montar en un automóvil.El nuevo Aston Martin Vanquish Volante experimenta importantes avances técnicos y mecánicos en comparación al Vanquish cerrado o coupé, aunque calca sus prestaciones y la esencia de su diseño. Aston Martin ha precisado que se trata de su primer vehículo de serie íntegramente fabricado en fibra de carbono.
La aplicación de este material permite reducir el peso total, sus consumos y emisiones, y al mismo tiempo mejorar las prestaciones. La capota tricapa del Vanquish Volante pliega en unos rápidos 14 segundos.
El nuevo vehículo exhibe habitáculo de corte 2+2, con 2 amplios asientos delanteros y 2 traseros mínimos, a lo que añade un maletero de 279 litros, un 50 por ciento mayor que el del veterano DBS Volante.
7Clio GT, fabricado en Valladolid para «correr por el mundo»
El nuevo Renault Clio GT despliega un llamtivo diseño que incluye un inédioto paragolpes frontal con alumbrado diurno LED, difusor trasero y doble salida de escape cromada, además de llantas de aleación de 17 pulgadas y un exclusivo tono de carrocería llamado Azul Malta.
La puesta a punto del chasis del Clio GT comprende tarados de amortiguación más firmes. Como única alternativa, el coche dispone de caja de cambios auto secuencial de doble embrague con levas de volante EDC (Efficient Dual Clutch), que en modo Sport permite realizar engranajes de marchas 3 veces más rápidos que con una caja manual convencional.
Por motor acopla la unidad de gasolina TCe de 120 CV fabricada en Valladolid. Se trata de un propulsor de 4 cilindros, con turbo, que le permite un paso de 0 a 100 km/h de 9,4 segundos con un promedio de gasto homologado en 5,2 l/100 km (120 g/km).
8Alfa presenta su nuevo MiTo
El MiTo 2014 estrena un nuevo diésel 1.3 JTDm de 85 CV/200 Nm(3,5 l/100 km y 90 g/km), con intervalos de mantenimiento de 35.000 km, y un0.9 Turbo TwinAir de 105 CV/145 Nm (184 km/h, 0 a 100 km/h en 11,4 segundos, casi 120 CV/litro, 4,2 l/100 kmy 99 g/km ), que se añaden a los conocidos 1.4 de 70 CV, 1.4 78 CV y 1.4 MultiAir turbo gasolina de 170 CV, éste reservado al Quadrifoglio Verde. Hay además un segundo turbodiésel: el 1.6 JTDM de 120 CV.
Novedades de gama
La gama 2014 del MiTo introduce nueva calandra con marco cromado. También varían los grupos ópticos frontales con un acabado bruñido.
Ya dentro destacan 3 nuevas tapicerías: los nuevos tejidosEvoluzione (en tonos Negro/Titanio o Negro/Rojo) en el equipamientoDistinctive, y el nuevo tejido Heritage negro con logo Alfa Romeo electrosoldado, para el Quadrifoglio Verde.
No hay comentarios:
Publicar un comentario