El maquinista está imputado por «homicidio por imprudencia» y ha sido trasladado a comisaría
El ministro del Interior Jorge Fernández Díaz,c, la ministra de Fomento, Ana Pastor,d, y el presidente de Renfe, Julio González Pomar,iz, durante la visita que Fernández Diaz realizó hoy al lugar donde el pasado miércoles descarriló el tren Albia Madrid-Ferrol. EFe
El maquinista del tren Alvia S730, accidentado el pasado miércoles a las afueras de Santiago de Compostela, permanece en la Comisaría compostelana desde las 19:40 horas de ayer en condición de detenido por «78 presuntos delitos de homicidio por imprudencia». Se espera pase a disposición judicial mañana por la tarde cuando hayan concluido las 72 horas protocolarias o incluso antes si las Fuerzas de Seguridad concluyen su atestado.
Así lo ha dicho el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, en una rueda de prensa en la Comisaría de la capital gallega, a la que según ha dicho ha sido trasladado el arrestado, que será puesto a disposición judicial antes de finalicen, mañana por la tarde, las 72 horas protocolarias.
Asimismo, el comisario de la Unidad Científica de la Policía destacó que aunque aún quedan tres cadáveres por identificar, se espera que en las próximas horas se resuelva . Además, también quedan por cotejar 37 restos humanos extraídos de las vías que podrían corresponder bien a fallecidos ya identificados bien a heridos con amputaciones. No obstante, lo que sí garantizó es que el ADN de los tres cuerpos que aún quedan por identificar ya están introducidos en el servicio informático de la Policía.
Con anterioridad, Fernández Díaz, declaró que el maquinista del tren siniestrado el pasado miércoles, accidente en el que fallecieron 78 personas, estaba detenido porque hay "claros indicios para ello".
El ministro realizó esta afirmación ante los periodistas en el lugar del accidente, adonde ha acudido esta mañana acompañado de la ministra de Fomento, Ana Pastor.
"Evidentemente -agregó- está detenido por la Policía porque no cabe duda de que hay indicios racionales como para considerar que pueda tener una eventual responsabilidad en lo que ha sucedido, que deberá determinar en todo caso el juez, y la investigación está abierta por las autoridades del Ministro de Fomento y las autoridades técnicas competentes para el esclarecimiento de este tipo de accidente".
Fernández Díaz ha subrayado que "en España, si una persona no lo desea, puede no declarar, ¿verdad?", ha matizado el ministro para agregar a continuación: "Cuando pase el término legalmente establecido y esté en condiciones clínicas de estar puesto a disposición judicial, la policía le va a poner a disposición del juez, que es el que determinará la situación procesal que corresponda".
Fernández Díaz ha indicado que "será la investigación, que ya está abierta por las autoridades ferroviarias y demás, las que determinen poner las pruebas a disposición del juez, y el juez determinará lo que proceda".
El ministro ha explicado que continúan las laborales de retirada del convoy siniestrado, justo en el momento en el que otro tren circulaba a la altura del que sufrió el accidente. "Ahora pasa un tren. Este es un momento importante", ha dicho en alusión a los trabajos para recuperar el servicio ferroviario en la zona.
En su visita a la zona, los ministros han estado acompañados por el delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez; el director general de la Policía, Ignacio Cosidó, y el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, entre otras autoridades y mandos policiales.
Fernández Díaz ha agradecido el trabajo desarrollado tras el accidente por los agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil en la atención a las víctimas, y la de los de la unidad científica, que trabajan en la identificación de los muertos.
"Es mi deber como ministro de Interior, y lo hago muy gustosamente", ha confesado.
Fernández Díaz destaca la solidaridad de los gallegos
El ministro ha resaltado que "evidentemente Galicia y los gallegos están dando un ejemplo a toda España y a todo el mundo de solidaridad con su comportamiento desde el primer momento", al tiempo que ha incidido en la coordinación y el trabajo "ejemplar" de todas las administraciones para atender a las víctimas.
La comitiva, posteriormente, se ha trasladado al complejo del Sar, donde se encuentran familias de las víctimas mortales, y mantiene una reunión con los mandos de los cuerpos de seguridad que participaron en el lugar del accidente.
Por su parte, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que son la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y la investigación judicial las que deben determinar "todo lo que pasó" en el accidente del pasado miércoles.
Pastor ha acompañado hoy al ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, para conocer "in situ" el estado de los trabajos de reparación del tramo de tren afectado por el siniestro, en el lugar de Angroeiro.
En respuesta a las preguntas sobre las causas del accidente, Pastor ha indicado que, desde el momento en que ocurrió el suceso -que ha calificado como la "mayor tragedia que hemos conocido"-, lo que se ha hecho es poner a disposición de la investigación judicial todos los "elementos" y "recursos humanos" necesarios para que se pueda esclarecer la verdad y las causas del descarrilamiento.
Pastor ha apostado por que los investigadores puedan trabajar y esclarecer la verdad para después "tomar las decisiones que haya que tomar".
Investigación con rigor
La titular de Fomento ha asegurado que todos los implicados en la investigación están trabajando "con rigor" y que ahora lo más importante es que todavía hay personas que necesitan poder llorar a las víctimas.
"Hay que ayudarlos para que recuperen un poco de paz, porque el sufrimiento no se lo vamos a quitar", ha continuado la ministra.
Pastor ha añadido que Fomento va a seguir trabajando y apoyando "en todo momento" lo que se le vaya "pidiendo y solicitando".
La responsable de Fomento ha indicado que la recuperación del tráfico ferroviario en la única de las tres vías que todavía no ha sido reactivada se producirá de forma muy rápida.
En este sentido, ha indicado que los operarios han levantado ya "lo más pesado", piezas de más de 70 toneladas que han debido retirar máquinas "especiales" traídas desde diferentes puntos de España.
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